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[特長]
●足裏の感覚が伝わりやすい素足感覚のソールを搭載しています。
●ソール踵部の巻き上げはペダリング時に擦り減りやすい踵部を保護。サイドの巻き上げは横からのあたりに強い構造です。
●傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強しています。
●すり減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用しており、一般的にメッシュに比べて丈夫です。
●夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用しています。
●足にあたるベロ(甲部分)、インソール、履き口まわりがソフトな履きごこちです。
●ソールは曲がりやすく、耐滑性があります。
[仕様]
●色:ブラック×ダークグレー×イエロー
●寸法(cm):27.5
●足幅サイズ:EEE
●規格:JSAA A種認定
●耐圧迫荷重(kN):10±0.1kN
●動摩擦係数 0.2以上
●US(アメリカ)規格サイズ:10
●UK(イギリス)規格サイズ:9
●EU(ヨーロッパ)規格サイズ:43
●参考質量:約740g(26.0cm両足)
[材質/仕上]
●甲材:人工皮革·合成繊維
●底材:ゴム底
[注意]
●アウトソールの突起部分がスリップサインと同じ高さまで擦り減ったら買い替えの目安です。(2か所あります。)

特長:
足裏の感覚が伝わりやすい素足感覚のソールを搭載しています。
ソール踵部の巻き上げはペダリング時に擦り減りやすい踵部を保護。サイドの巻き上げは横からのあたりに強い構造です。
傷みやすいつま先を耐久性のある人工皮革で補強しています。
すり減りやすい履き口(内側)に人工皮革を使用しており、一般的にメッシュに比べて丈夫です。
夜間の作業時に光を反射する再帰反射材を採用しています。
足にあたるベロ(甲部分)、インソール、履き口まわりがソフトな履きごこちです。
ソールは曲がりやすく、耐滑性があります。


用途:
運輸業の方,建築業の方,製造業業の方などに。


仕様:
色:ブラック×ダークグレー×イエロー
寸法(cm):27.5
足幅サイズ:EEE
規格:JSAA A種認定
耐圧迫荷重(kN):10±0.1kN
動摩擦係数 0.2以上
US(アメリカ)規格サイズ:10
UK(イギリス)規格サイズ:9
EU(ヨーロッパ)規格サイズ:43


材質/仕上:
甲材:人工皮革·合成繊維
底材:ゴム底


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漁場図
魚の群れを探し、網で囲い込んで獲るまき網漁。
それぞれの役割を持つ数隻の船が船団を組んで漁をする、チームワークが必要な漁法です。

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漁場は島根、山口両県界から北西の線以南の日本海、対馬沖、五島沖、東シナ海の海域が主漁場です。

現在日本では、約90ヶ統の大中型まき網漁業船団が年間約100万トン、約1,173億円(国内海面漁業の漁獲量の約30%、水揚げ金額の約12%)の水揚げを行い、国内の漁業生産にとって最も重要な漁業のひとつとなっています。

まき網漁法の流れ

探索~集魚

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各船団の出港後、網船・灯船・運搬船、それぞれが漁労長の指示により、魚群探知機・レーダー等を駆使して魚の群れを探します。

【集魚】
魚群を見つけると灯船が水中灯を使って魚群を集めます。

投網~揚網

【投網】
集魚すると、潮の流れ(潮流)などを見ながら網船は網端を灯船に預け、魚群を取り囲むように網を出していきます。

【揚網】
投網して魚が逃げないように網底を絞り、網の状況を確認しながら油圧機器を使い、網を揚げていきます。

積込み~水揚げ

【積込み】
網船に運搬船を並行に着け、網の中の魚を運搬船の魚艙の中へ入れていきます。運搬船は魚の鮮度を維持するために、砕氷を入れながら魚を積んでいきます。

【水揚げ】
魚を積み終わると運搬船は魚市場へ向け出航し、魚市場にて水揚げを行います。

出港から帰港までの流れ

1. 漁に向け出港準備を開始します。
2. 準備が整い次第、出港します。
3. 灯船が中心となって、魚群探知機・ソナー・目視で魚群を探します。灯船が光で魚を集めます。
4. 魚群を発見したら、魚群の行動・風・潮流などを考慮して、網船が帯状の網を投入し、魚群を網で大きく巻きます。
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大きな網で魚をすくい上げるイメージで、沈子側に付けてある環ワイヤーを引き締めます。
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一晩で1~2回、多いときで4~6回網の投入と漁獲作業を行います。1回の漁は2時間くらいです。
7. 運搬船は魚を魚市へ運び、水揚げを繰り返します。おおよそ2隻で1日交代のペースです。
8. 月夜間には全船帰港します。

まき網漁業で獲れる魚の種類別割合

4船団合計 漁獲総トン数:20,115t
令和2年1月~12月実績

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イカ釣り船やまき網船など、集魚灯で魚を集めて漁をする漁船は、集魚灯の効果が薄れる満月の前後数日間は毎月漁を休みます。

その期間を船体の修理や乗組員の休養などに当てています。
その期間のことを月夜間と言います。
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