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特長
静かな運転ができますので、騒音を嫌う場所にも設置できます。
新アーム方式を採用しているため効率がよく、モーター馬力が小さくてすみ、省エネタイプです。
油圧ユニットは、圧力補償付のバルブを使用しておりますので、積載重量が変化しても下降速度をほぼ一定に保つことができます。

用途
各種工場、物流センター、倉庫などの昇降作業台リフトとして。

仕様
電源コード長さ:1.5m
最大使用頻度:150回/日
均等荷重(kg):1000
テーブル寸法(mm)幅×長さ:700×1200
テーブル高さ(mm):155〜1000
モーター出力(kW):0.75
上昇時間(秒)50Hz:22
上昇時間(秒)60Hz:19
ストローク(mm):845
ユニット:内蔵式
昇降方式:電動油圧式(タービン油:ISO-VG32相当)
操作方法:フットスイッチ(コード長さ:3m)
電源:三相200V

質量
200kg

注意事項
車上渡しになります。重量物ですのでご注意ください。
最大使用頻度を超えるご使用は故障の原因となります。

運賃は別途見積もり

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漁場図
魚の群れを探し、網で囲い込んで獲るまき網漁。
それぞれの役割を持つ数隻の船が船団を組んで漁をする、チームワークが必要な漁法です。

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漁場は島根、山口両県界から北西の線以南の日本海、対馬沖、五島沖、東シナ海の海域が主漁場です。

現在日本では、約90ヶ統の大中型まき網漁業船団が年間約100万トン、約1,173億円(国内海面漁業の漁獲量の約30%、水揚げ金額の約12%)の水揚げを行い、国内の漁業生産にとって最も重要な漁業のひとつとなっています。

まき網漁法の流れ

探索~集魚

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各船団の出港後、網船・灯船・運搬船、それぞれが漁労長の指示により、魚群探知機・レーダー等を駆使して魚の群れを探します。

【集魚】
魚群を見つけると灯船が水中灯を使って魚群を集めます。

投網~揚網

【投網】
集魚すると、潮の流れ(潮流)などを見ながら網船は網端を灯船に預け、魚群を取り囲むように網を出していきます。

【揚網】
投網して魚が逃げないように網底を絞り、網の状況を確認しながら油圧機器を使い、網を揚げていきます。

積込み~水揚げ

【積込み】
網船に運搬船を並行に着け、網の中の魚を運搬船の魚艙の中へ入れていきます。運搬船は魚の鮮度を維持するために、砕氷を入れながら魚を積んでいきます。

【水揚げ】
魚を積み終わると運搬船は魚市場へ向け出航し、魚市場にて水揚げを行います。
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※130MBほどの動画ですので、Wi-Fi環境での視聴をおすすめします。

出港から帰港までの流れ

1. 漁に向け出港準備を開始します。
3. 灯船が中心となって、魚群探知機・ソナー・目視で魚群を探します。灯船が光で魚を集めます。
4. 魚群を発見したら、魚群の行動・風・潮流などを考慮して、網船が帯状の網を投入し、魚群を網で大きく巻きます。
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大きな網で魚をすくい上げるイメージで、沈子側に付けてある環ワイヤーを引き締めます。
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一晩で1~2回、多いときで4~6回網の投入と漁獲作業を行います。1回の漁は2時間くらいです。
7. 運搬船は魚を魚市へ運び、水揚げを繰り返します。おおよそ2隻で1日交代のペースです。
8. 月夜間には全船帰港します。

まき網漁業で獲れる魚の種類別割合

4船団合計 漁獲総トン数:20,115t
令和2年1月~12月実績

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イカ釣り船やまき網船など、集魚灯で魚を集めて漁をする漁船は、集魚灯の効果が薄れる満月の前後数日間は毎月漁を休みます。

その期間を船体の修理や乗組員の休養などに当てています。
その期間のことを月夜間と言います。
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